Version :
2.7 L TDI 125 CV
Année :
1999
Kilométrage :
210 000 km
Puissance :
11 CV
Energie :
Diesel
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
31/03/1999
Couleur extérieure :
Vert + Gris
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
18566194
Stats annonce :
67 vues
Options & équipements
- •ABS
- •Air-bag conducteur
- •Anti-démarrage
- •Antibrouillard avant
- •Climatisation
- •Toit ouvrant
- •Transmission 4x4
Commentaires
Véhicule entièrement restauré, mécanique changée Moteur + Boites 148000 km, caisse et ponts 211000 km. Plus 12000 ? de restauration détail ci dessous. OPTIONS Jantes tôle 15' Antibrouillards Attelage Sièges Tissu + Velours Intérieur décor Bois Pack élec avec verrouillage à distance Airbag + ABS Anti démarrage Climatisation Vendu avec une Radio Toit Ouvrant qui ne s'ouvre pas MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites + Ponts + Graissage ? Moteur + Boites changés 148500 km Bougies + Batterie + courroie accessoire Embrayage neuf, moyeu de roue avant droit Le Châssis a été traité antirouille Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s?abiment par l?intérieur). Ensuite nous appliquons une première couche d'époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l?apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique. La caisse a été entièrement restaurée : Ailes arrière ressoudées , face avant changée, traverse pare choc avant, fixations refaites à neuf des ceintures arrière, des tirants de chasse avant , et des amortisseurs arrière. Les bas de caisse D et G passages de roues avant ? Peinture neuve, ailes avant neuves en fibre Plus de 12000 ? de restauration Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 7,3 Urbaine : 10,8 Mixte : 8,6 , Garantie6 mois
Vendeur professionnel
Garage :
PLANETE 4X4
Adresse :
9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2 - 43120 Monistrol-sur-Loire
Version :
2.7 L TDI 125 CV
Année :
1999
Kilométrage :
210 000 km
Puissance :
11 CV
Energie :
Diesel
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
31/03/1999
Couleur extérieure :
Vert + Gris
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
18566194
Stats annonce :
67 vues
Options & équipements
- •ABS
- •Air-bag conducteur
- •Anti-démarrage
- •Antibrouillard avant
- •Climatisation
- •Toit ouvrant
- •Transmission 4x4
Commentaires
Véhicule entièrement restauré, mécanique changée Moteur + Boites 148000 km, caisse et ponts 211000 km. Plus 12000 ? de restauration détail ci dessous. OPTIONS Jantes tôle 15' Antibrouillards Attelage Sièges Tissu + Velours Intérieur décor Bois Pack élec avec verrouillage à distance Airbag + ABS Anti démarrage Climatisation Vendu avec une Radio Toit Ouvrant qui ne s'ouvre pas MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites + Ponts + Graissage ? Moteur + Boites changés 148500 km Bougies + Batterie + courroie accessoire Embrayage neuf, moyeu de roue avant droit Le Châssis a été traité antirouille Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s?abiment par l?intérieur). Ensuite nous appliquons une première couche d'époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l?apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique. La caisse a été entièrement restaurée : Ailes arrière ressoudées , face avant changée, traverse pare choc avant, fixations refaites à neuf des ceintures arrière, des tirants de chasse avant , et des amortisseurs arrière. Les bas de caisse D et G passages de roues avant ? Peinture neuve, ailes avant neuves en fibre Plus de 12000 ? de restauration Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 7,3 Urbaine : 10,8 Mixte : 8,6 , Garantie6 mois